Morbidelli vasárnapi textúrája folytatódik, Binder előtt teljesítette a versenyt egy agresszív kezdés után, mindössze 0,562 másodperces idővel, ezzel elválasztva a két versenyzőt. A Pertamina Enduro VR46 Rushing Party versenyzői, Marco Bezzecchi és Fabio Di Giannantonio a nyolc legjobb helyszínt járják be, ezzel egy erős versenyt zárva a Bologna márka előtt. Ugyanakkor krízishelyzet adódik, miután Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) egy korai szakaszban bajba került, miután Joan Mir (Repsol Honda Team) balesetet szenvedett – a motorosok rendben vannak. Az új FIM MotoGP™ felügyelők kivizsgálták az új esetet, és Alex Marqueznek egy hosszabb kört ítéltek az Ausztrál Nagydíj előtt. Elöl Bagnaia nagyszerű első indítást produkált, miután a regnáló világbajnokot Acosta fékrendszerben kiegyenlítette. Az új regnáló iparági győztes keményen próbálkozik, átvette a vezetést, és Acostát a második helyre kényszerítette.
Marc és Alex (Gresini Ducati) lesznek az iparági bajnokság mezőnyében az egyetlen versenyzők, akik Francesco Bagnaiát a harmadik helyen tudták legyőzni az Apriliás Marco Bezzecchivel szemben. Az új Ducati-sztár, a 2010-es 14 sprint bajnoka, számos hibát vétett, mielőtt egy sikeres kiállással a 2020-as új bajnokot hagyta volna maga után, miután cuatro köröket futott. Miután kikerülte az új RCV-t, Marquez gyorsan beállt, és megelőzte a KTM-es Pedro Acostát, ezzel megszerezve a második szettet. Bagnaia folyamatosan hozzájárult ahhoz, hogy csapattársa, Marc Marquez a második szett végére feljött, miután az új versenyen sokat küzdött azért, hogy korábbi Honda-csapattársát, Joan Mirt megelőzve harmadikként megszerezze a harmadik helyet. Acosta nagyszerűen teljesített az elején, de miután irányítási problémák miatt a hatodik helyre esett vissza, a srác hibázott az első kanyarban, és a mezőny végére esett. Ekkor a KTM-nek szüksége volt egy jó tartalék opcióra a nagyobb problémák megoldására, de te nem erre voltál felkészülve.
Az év döntő csoporttalálkozóinak lépéseiről a The Wearing News gondoskodik. A menetrendben felpörgött a várakozás, hogy az évnyitó – amelyet Bagnaia győzött le a végén – visszatér Katarba, míg az aragóniai Nagydíj is visszatért a nyári programba. Bagnaia eddig győzelmeket aratott Jerezben, Katalóniában, ladbrokes promóciós kód Olaszországban, Hollandiában, Németországban, Ausztriában, Japánban és Thaiföldön, de a tabellán még mindig Martin mögött áll a 17 kieső miatt, ami az elmúlt néhány csoporttalálkozón történt. Bastianini a negyedik helyen lépett pályára az új rajtrácson, erős eredményt elérve vasárnapig, és a #21-es autóval legyőzve Franco Morbidellit (Prima Pramac Racing) zárja a nagy ötöst.
Az elkötelezettség meghozza gyümölcsét: Mir dobogós helyen végzett a Honda-val – ladbrokes promóciós kód
A pilóta szigorú kérések ellenére sem árul el többet az összegért. Az új Sprint eseménydús Marc Marquez számára, aki a 10-es kanyarban kiütötte Alex Rinst. A legújabb autó épp most lett bajnok, és azonnal hosszú körbüntetést kapott, ami elismerhető volt.
MotoGP Ausztrál Nagydíj: Kezdés, egyszerű tippek és még sok más
A tréning elején történt bizonyos eltérések ellenére a friss háromszoros világbajnok megmentette a hetedik kiesését, ami azt jelentette, hogy bejutott a Q2-be, de távol maradt Bezzecchi vagy Marquez új erejétől. A Q1-ben megsérült versenyző, bár már ott is küzdött a köridő megdöntésével, a Martin-Bezzecchi baleset miatt kiesett az új sprintből, legutóbb pedig a kavicsokon kívül esett 14 másodperccel azután, hogy kiugrott. Az új száguldásnak legalábbis az oka Di Giannantonio Martin-Bezzecchi balesetben való részvétele volt, de nincs ilyen ok a vasárnapi versenyre, ha valami szörnyű volt, és az új csata második felében a tempó katasztrofális. Semmiképpen sem jelentett semmit a sprintben, amit közvetlenül az Aprilia balesete tett tönkre, és az új nagydíjon a 18. helyen végzett az első kör után, miután a második legjobb lett egy leginkább Pramac párbajban. Lehetséges, hogy egy kicsit túl messze volt az Aprilia standard Bezzecchijétől kedden – akár érthető, hogy egy újonc van a csapatban, akár nem –, és pontosan ugyanazt a köridőt futotta, mint Martin esetében.
Alex Marquez, aki Gresini Rushingot próbálja legyőzni, továbbra is csupán statisztikai ellenfél, aki segít testvére címre való törekvésében. Egy nagyszerű győzelem után a Catalunyában és a rendszeres dobogós helyezéseken, Alex úgy tűnik, hogy a sebességük és az erejük is hasonló. De nem, Motegi stílusa valószínűleg nem fog illeszkedni a motoros alkatához és a legutóbbi eredményeihez. A növekvő nyomás és a címvesztés közepette Alexnek tökéletes teljesítményt kell nyújtania, hogy életben tartsa a küzdelmet.
Nagydíj nagyvárosi területek
Ez azonban nem elég ahhoz, hogy felülmúljuk a vasárnap hátralévő részt, ahol Acosta megpróbálja a legjobb KTM-es versenyzővé válni a kiváló, egyértelmű előnyből – különösen a lenyűgöző Q2-es adatfelzárkózásában, miután egy motoros probléma miatt nem tudott pályára lépni. A pár másodperces városi visszavonulás még mindig egy nagyon jó fittség, de Marquez jobban teszi, ha a következő négy fordulóban hagyja abba a versenyzést – nehogy feltörekvő csapattársa gyanús híreket kapjon a 2026-os versenyen. Nagyszerűen teljesítettem a Q2-ben – az utolsó kört is egyedül tettem meg -, aztán egy nagyszerű tempót mentem, de a dobogóról lemondtam, mert Marquez nagyszerűen "jól a kereten belül"-t mondott, ami valószínűleg rontotta az esélyeit arra, hogy később Pedro Acostára ugorjon. Marc Marquez megérdemelten/elég sokáig várt 2025-ös MotoGP címet szerzett a Motegitől, de a srác nem volt a vasárnapi Japán Nagydíj új emlegetett versenyzője. A leköszönő világbajnok, Jorge Martin és a Trackhouse újonca, Ai Ogura egymásnak feszülten nézték el az új nagydíjat. Bagnaia látszólag nem vett tudomást a frissen füstölt cigarettákról, míg Marquez négy pontra csökkentette a hátrányát, hogy néhány pillanatra segítsen neki, de előre látta a sokkal nagyobb megtiszteltetést, és az utolsó körökben vissza tudott húzni.
Legyen szó posztokról, fotósról, iparági elérhetőségről vagy egyenesen tiszteletről, egyetlen más motoros identitás sem lesz romantikus. Bagnaia legújabb névsora mindössze 15 hibára csökkent vasárnap előtt, miután Jorge Martin (Prima Pramac Race) csak az utolsó helyre tudott befutni – leküzdve a 11. rajtrácsot. Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP) a 10. helyen végzett, amivel nyolcadik alkalommal hagyták ki a kilenc fő futamot az időmérőn. A 7. helyet szerezte meg a Dash-ból, ahol most arra törekszik, hogy bővítse a dobogós helyezések sorát a legnagyobb kategóriában (eddig néhány Honda és körülbelül három Ducati versenyzővel), és megszerezze az első MotoGP-győzelmét. Maverick Vinales (Aprilia Rushing) a 3. helyen végzett, ami a hatodik legjobb – körülbelül három – időmérős eredményük eddig 2010-ben, plusz az Aprilia jobb eredménye a Motegi-i időmérőn.
A japán MotoGP-re szeptemberben kerül sor, idén a legújabb verseny 2025. október 4-6. között kerül megrendezésre. Ez a küzdelem nagyon érdekessé teheti a magas rangsorok – a versenyzői bajnokság és a produkciósok pontversenye – eldöntését. A mai világban egyetlen versenyző sem tudta volna uralni a világot.
